2014 Mercedes-Benz triedy S

2014 Mercedes-Benz triedy S

Mercedes Benz

Zoznámte sa s najvyspelejším sedanom, aký bol kedy vyrobený

Strana 1 z 2

Lepšie by to nemohol skriptovať ani sám Punor (alebo ako ho Škandinávci volajú Thor). Zatiaľ čo na nás nad strechou narazil povodeň a blesky sa prehnali po letisku v Hamburgu, Mercedes-Benz otvoril luxusný apartmán s vešiakom otočený ad hoc a za búrlivého potlesku vyniesol na pódium zbrusu novú triedu S šiestej generácie. Vtom sa otvorili zadné dvere a vyšla Alicia Keysová. Práve v tom okamihu zaznel skutočný hrom.

Bolo správne, že Punor dohliadal na slávnosti, pretože je nielen germánskym bohom hromu, ale je aj bohom posvätenia, ako pri zasvätení. A pre Mercedes-Benz nie je vozidlo svätejšie ako trieda S, jej vlajková loď a samotné vozidlo, na ktorom pripína svoj dlho zaslúžený vavrínový veniec luxusu. Trieda S predstavuje luxus a trieda S, na rozdiel od iných automobilov v jej zostave, predstavuje Mercedes-Benz.

Preto bombastická pompéznosť udalosti. To nebol čas na jemnosť, pretože Tristar sa rozhodol vysvätiť večer so všetkými horiacimi zbraňami. A ohňostroj strieľajúci do temných mrakov.

Alicia si teda sadla pred hamburský symfonický orchester (áno, Mercedes pozval skutočný hamburský symfonický orchester) a pokračovala v serenáde v hale medzinárodných automobilových novinárov hlasom, ktorý mu cez ruky liezol husiu kožu. Existujú horšie osudy, ako je možné letieť do Nemecka, aby ste boli svedkami odhalenia luxusného automobilu svetovej úrovne, poviem vám.

Vizuálne je nová trieda S toho, čo by človek čakal; čiara nikoho nešokuje. Jeho dlhá kapucňa je zdobená vyššou, odvážnejšou 3D mriežkou, ako je to v dnešnom štýle. Klenutá strecha vedie dole k mierne klesajúcemu zadnému koncu, bočný pohľad je rozšírený o novú značku Benzping Line. Výsledkom je elegantný veľký sedan. Štýlový športový štýl a zmyselné formy v syntéze s nadčasovou čistotou a beznádejnou prevahou robia z triedy S skutočnú dizajnovú ikonu, povedal verbálne šéf dizajnu spoločnosti Benz Gorden Wagener. Teraz o tom všetkom neviem, ale je to určite esteticky silné.

Trieda S nikdy nebola o ohňostroji, vizuálnom ani skutočnom. Reč je o priekopníckej technológii - technológii, ktorá informuje nielen zvyšok flotily Benz, ale takmer každého konkurenta. A opäť by mal mať svojich súperov, aby udržali krok, pretože Mercedes naskladal svoj výkonný sedan so smiešnou výbavou. Tak poďme na to.

Z hľadiska interiéru je auto nabité inováciami. Trieda S sa posúva ďalej od jednoduchých masážnych prístrojov na sedenie a riadi sa princípom horúcich kameňov so 14 nezávisle ovládanými vyhrievanými vzduchovými vankúšmi vo vnútri operadla, ktoré sa pohybujú spoločne a masírujú váš prepracovaný chrbát. Aktívne vetranie sedadla navyše využíva na zvýšenie tepla oscilujúce ventilátory. Ako to už u Benzu býva, interiér predstavuje ohromujúcu hru dreva, skla a kože zdobenú pokovovanými spínačmi s perleťovými lakmi a ovládacími prvkami z masívneho hliníka. Trieda S tiež úplne vypustila žiarovky a je prvým vozidlom na svete, ktoré používa výhradne LED osvetlenie - celkovo je vo vozidle umiestnených takmer 500 LED.

Palubnej doske dominujú dva masívne 12,3-palcové displeje s rozlíšením 1 440 x 540. Ľavá obrazovka slúži ako združený prístroj a zobrazuje rýchlomer, otáčkomer atď., Zatiaľ čo druhá funguje ako obrazovka infotainmentu satnav. Rovnako ako stará trieda S aj model 2014 prichádza s diaľkovým ovládaním, ktorým môžu cestujúci vzadu ovládať akýkoľvek aspekt automobilu, ktorý by sa im páčil. Novinkou pre rok 2014 je však aplikácia, ktorá dokáže konvertovať akýkoľvek iPhone alebo Android na diaľkové ovládanie. To všetko je súčasťou konceptu „First Class Rear“ spoločnosti Benz, ktorý sa usiluje o to, aby bolo zadné sedadlo rovnako dôležité ako predné v reakcii na rastúci čínsky trh - na rozdiel od amerických a európskych trhov, kde majitelia uprednostňujú jazdu sami, čínski kupujúci uprednostňujú byť šoférovaný.

Nie všetci môžeme mať Aliciu Keysovú, ktorá nás každý deň privíta v triede S, preto Benz ponúkol špičkový systém priestorového zvuku Burmester High-End 3D. Je vybavený tromi reproduktormi v nadhlavníku vyššie, ktoré úplne rozširujú váš výber zvuku. Aby bol váš zvuk čistý, bolo integrovaných viac ako 150 izolačných komponentov, ktoré znižujú hluk motora, vozovky a okolitého prostredia.

Ďalšia strana